Mura是日语“むら”的英译，即英语blemish，意为缺陷或瑕疵。其通常表现为局部亮度或色度逐渐增加或降低的斑点，常出现在亮度变化的一个较大幅度的梯度中。Mura是容易被人眼识别的缺陷，但很难用主观判断来量化。每不同类型的Mura具有独特的特点，需要使用特定的算法将其检出。Mura缺陷一般不会单独出现，往往多种Mura混合出现在同一块屏幕上。常见的Mura类型包括线Mura、点Mura、颜色Mura、蝴蝶Mura、边缘Mura、背光Mura、黑色Mura等。

使用Radiant Vision Systems成像色度计或亮度计测量汽车仪表盘，可大大节省描点时间，只需进行一次测量即可获取整个仪表盘的亮度信息。通过自动发光区域抓取功能（Auto POI），可以根据不同的threshold设定值捕捉不同的区域。

Black Mura标准（Black Mura Standard）是一种用于评估车载显示器均匀性的标准测量方法，由德国车载显示器行业协会制定，并由德国平板显示器论坛（German Flat Panel Display Forum ，简称“DFF”）发布。Radiant TrueTest软件在执行Black Mura标准时有多方面优势，包括用于同步控制和测试显示设备上的图像API接口，用于快速显示特征测试的自动测试排序，识别和分级各种类型的Mura，电子控制镜头设置，用于动态滤除散焦镜头，以消除摩尔纹干扰，并为其他显示测试提供快速重聚焦和梯度滤波，以消除显示器上宽梯度变化，以确保该梯度不是Black Mura的影响因素。

使用为显示器视觉性能测量设计的锥光镜头，可以快速、准确、低成本地完成车载显示屏视觉性能测量。该镜头能够在±70°视角下通过单次测量采集完整锥体的视角数据，快速提供精确可靠的测量结果，使得该系统成为了各种研发项目和线上生产质量控制应用的理想选择。由于速度快，FPD锥光镜头解决方案也适合在生产过程中对显示器进行在线检测。它提供实时的合格/不合格结果，从而帮助排除生产线上的不合格品。并在重大材料损失之前识别质量趋势。此外，与用于研发应用的测角测量系统相比，FPD锥光镜头搭载ProMetric成像仪的方案具有结构紧凑和复杂度较低的特点。

考虑到可变照明条件、温度、振动、观看角度等因素的影响，车载显示器对性能具有特殊的要求。在显示器日益受到关注的汽车市场上，确保各种形状和尺寸、带有防眩光或防反射涂层、内置到不同的固定装置中、在相对于乘客和驾驶员的固定位置观看的显示器的视觉质量是制造商们面临的一项关键挑战。TT-AutomotiveDisplay测试模块可通过特定的测试高效执行亮度、色度和Mura测量，以评估车辆内置显示器的质量。与ProMetric^®成像色度计或亮度计结合在一起，可快速对来自控制台、仪表板和中控台的显示器执行自动化视觉检测。